Коли ремонт можливий
- Діаметр сколу до 30 мм, відстань до краю скла щонайменше 4 см.
- Скол не захоплює датчики дощу, ADAS або камеру.
- Усередину не встигла потрапити волога чи бруд (або ми висушили ділянку).
- Авто не потрапляло під агресивні мийки одразу після ушкодження.
Чому не варто чекати
Навіть невеликий удар швидко перетворюється на павутинку через перепади температур. Заміна лобового скла втричі дорожча за точковий ремонт.
Що робимо
- Вакуумуємо повітря зі сколу.
- Заповнюємо полімером з підбором оптичної густини.
- Фіксуємо UV-лампою з контролем температури.
- Поліруємо сферу й додаємо захисне покриття.
Що отримує власник
Гарантія 12 місяців, сертифікований акт та роз’яснення, як поводитися зі склом далі. При потребі надсилаємо фото «до/після» для страхової.
- Повторна діагностика протягом гарантійного періоду безкоштовна.
- Підмінні двірники та очищення робочої зони в подарунок.
- Виїзд по Києву за 40 хвилин, якщо немає можливості приїхати.
Небезпека сколу на лобовому склі полягає в тому, що скеля послаблює автоскло і в будь-який момент може стати джерелом розвитку тріщин, що йдуть радіально від сколу відразу в декількох напрямках. При цьому лобове скло може стати зовсім непридатним для подальшої експлуатації внаслідок різкого зменшення оглядовості. Ризик розвитку тріщин на автосклі зі скелі особливо збільшується при експлуатації автомобіля на нерівному дорожньому покритті та різкому перепаді температур.
Чи потрібний ремонт автоскла при утворенні сколів? Відповідь – так. Адже істотно простіше відремонтувати скол автоскла, ніж тріщини, що утворилися від нього, і вже тим більше ремонт тріщини лобового скла дешевше, ніж замінити лобове скло цілком.
Скіл складається з двох частин: внутрішньої ділянки та втраченої частини автоскла. Пошкоджена ділянка автоскла і тріщина заповнюються за допомогою інжекторного інструменту спеціальним полімерним складом Glass Technology, який має найвищий ступінь адгезії і той же, що і основна частина автоскла, коефіцієнт заломлення світла, щоб унеможливити зорове спотворення. Внутрішні порожнини надійно склеюються. Під впливом ультрафіолетового випромінювання від приладу полімер твердне. Потім епіцентр ремонту полірується. Таким чином, провівши ремонт сколів скла, міцність та прозорість автоскла після відновлення, досягається близько 90%.
Дізнайтесь більше про полірування лобового скла автомобіля. Також у нашому техцентрі ви можете замовити нове автоскло за вигідними цінами. Знижка на встановлення надається всім клієнтам.
- Відновлення міцності та прозорості автоскла
- Запобігання тріщинам на автосклах
- Продовження терміну служби автоскла
- Не треба міняти на дороге нове скло
- Низька вартість та тривалість робіт
- Висока якість відновлення пошкодженої ділянки
- Полімер після затвердіння має майже такий самий коефіцієнт заломлення, як і в авто автскла.
- Полімер не жовтіє згодом і не боїться зміни сезонів.
- Полімери дозволяють робити ремонт автоскла практично будь-якої складності.
Швидкий запис на ремонт